¿Se puede asegurar un carro con título salvage o rebuilt en Washington?

No pedimos número de seguro social. Solo nombre, dirección y fecha de nacimiento.

¿Qué diferencia hay entre un título salvage y uno rebuilt?

Salvage es el carro que una compañía declaró pérdida total: arreglarlo costaba más de lo que valía. Rebuilt es ese mismo carro después de reparado e inspeccionado por el estado. En Washington el título lleva la marca «Rebuilt», y las marcas que trae de otro estado, como salvage o daño por inundación, se mantienen en el título nuevo.

¿Cómo es la inspección de la Patrulla Estatal?

La ley pide que la Patrulla Estatal inspeccione el carro antes de darle título si fue declarado pérdida total o salvage, o si viene de otro estado con papeles de salvage y no se volvió a registrar allá. Antes de presentarlo, todas las piezas principales dañadas tienen que estar reparadas.

Qué papeles te piden

• Facturas originales de las piezas nuevas o usadas, con nombre y dirección del vendedor, descripción, fecha y monto.
• Si una pieza te la vendió un particular, factura notariada y el título del carro del que salió.
• Al final, la Patrulla Estatal pone una marca en el marco de la puerta del conductor. Quitarla es un delito grave.

¿Qué seguro te dan con un título rebuilt?

La responsabilidad civil, que es la obligatoria, se consigue igual que para cualquier carro. La colisión y la comprensiva, que son las que pagan tu propio carro, dependen de la compañía: en nuestra experiencia, algunas las dan con fotos o una inspección, y otras directamente no. Por eso comparar en varias cambia el resultado.

Qué incluye cada cobertura: colisión, cobertura comprensiva y qué cubre el full coverage. Y si solo vas a sacar el mínimo, lee ¿me alcanza con la cobertura mínima?

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¿Cuánto paga el seguro si chocas un carro rebuilt?

Lo que vale ese carro en el mercado, no lo que gastaste en reconstruirlo. Un carro con marca «Rebuilt» suele valer menos que uno con título limpio del mismo año y modelo, así que una pérdida total te paga menos. Es el costo escondido de comprar barato.

¿Qué conviene revisar antes de comprar un carro rebuilt?

Cuatro cosas, en este orden. Las dos primeras te protegen de comprar un problema; las dos últimas te dicen cuánto te va a costar tenerlo. Si alguna no cierra, el precio barato del carro deja de ser barato.

1. Que el título ya diga «Rebuilt» y no esté pendiente la inspección.
2. Las facturas de la reparación: si el vendedor no las tiene, la inspección se complica.
3. Qué cobertura te dan: cotiza con el año, la marca y el modelo antes de pagar.
4. Si lo vas a financiar, pregúntale al banco si acepta un título rebuilt.

Cómo lo hacemos nosotros

Con el año, la marca y el modelo del carro, y tus tres datos, cotizamos en las seis compañías con las que trabajamos y te decimos cuál te da qué cobertura. Lo que necesitas para sacar la póliza está en qué se necesita para sacar aseguranza de carro. Para empezar, seguro de carro en español o cotización gratis.

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